Bridgestone lance le nouveau Blizzak 6 ENLITEN, dernière génération de son pneu hiver récompensé à maintes reprises
05.04.2024
Bridgestone, un leader mondial des pneumatiques et des solutions de mobilité durable, annonce aujourd'hui le lancement de son nouveau pneu hiver touring premium. Adapté aux véhicules électriques, le nouveau Blizzak 6 ENLITEN de Bridgestone offre des performances supérieures sur neige , un freinage incomparable sur sol mouillé et un kilométrage encore étendu.
De toutes les difficultés que rencontrent les conducteurs européens durant l’hiver, la conduite sur sol mouillé est la plus commune. Le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN est justement conçu pour offrir des performances de premier plan sur chaussée mouillée. D’après les tests réalisés par TÜV SÜD, un des plus grands laboratoires indépendants d’Europe, le nouveau pneu hiver de Bridgestone surclasse ses concurrents directs en termes de distance de freinage sur sol mouillé.
Conçu pour exceller tout au long de la saison hivernale et par tous les temps, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN a progressé par rapport à son prédécesseur sur le plan des performances sur sol enneigé, offrant une excellente mobilité et une maniabilité remarquable. Ses attributs ont conduit le laboratoire indépendant TÜV SÜD à lui décerner la note la plus élevée en matière de freinage et de traction sur sol enneigé.
Appelé à devenir une référence dans sa catégorie, le nouveau pneu hiver de Bridgestone affiche aussi de nets progrès en termes de kilométrage, puisque celui-ci augmente de 32 % par rapport à son prédécesseur, le Blizzak LM005 récompensé à maintes reprises. Il se distingue non seulement par sa sobriété en ressources, mais aussi par sa longévité allongée d’un tiers, soit environ une saison d'hiver supplémentaire. C’est donc le gage d’économies appréciables pour les conducteurs.
Si le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN affiche des performances encore supérieures à celles de ses prédécesseurs, c’est parce qu’il bénéficie de la technologie ENLITEN, l’approche novatrice sur laquelle Bridgestone s’appuie pour mettre au point ses pneumatiques. Sur ce nouveau pneu, la plateforme technologique ENLITEN a été associée à toute une série d’innovations portant sur la bande de roulement et le composé qui ont permis d’optimiser la concordance entre motif et composé, l’homogénéité du profil d’usure du pneu et la répartition des lamelles. Le recours à la technologie ENLITEN est aussi le gage que le pneu est composé à hauteur de 25 % de matériaux recyclés et renouvelables.
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