PIRELLI FAIT SES DÉBUTS EN DTM AVEC LA P ZERO DHF
31.05.2023
Le manufacturier de pneus ajoute un nouveau championnat de classe mondiale aux déjà plus de 350 compétitions qu'il fournit sur tous les continents La spécification DHF est la dernière génération de pneus Pirelli dédiée aux voitures GT Braga : "Nous sommes honorés d'accompagner des équipes de ce niveau. Nous aurons certainement beaucoup à apprendre"
Pirelli est prêt à faire ses débuts en DTM, l'une des plus grandes compétitions de sport automobile au monde, s'ajoutant aux plus de 350 championnats dont la société basée à Milan est un fournisseur sur les cinq continents. Il débute ce week-end à la Motorsport Arena d'Oschersleben, où se déroule la première des huit épreuves du championnat, impliquant 28 pilotes, 14 équipes et les voitures de six des marques automobiles allemandes et italiennes les plus prestigieuses, que Pirelli fournit déjà. dans les autres catégories Motorsport, ainsi que pour les voitures de route. Comme dans les autres catégories, les équipes seront soutenues par des ingénieurs et techniciens Pirelli dédiés.
Matteo Braga, responsable des activités du circuit Pirelli : « Nous sommes ravis de pouvoir participer à cette compétition qui se situe au plus haut niveau du sport automobile mondial, non seulement pour la qualité des équipes et des pilotes en lice, mais aussi pour l'approche de le sport des organisateurs, avec qui nous collaborons depuis plusieurs années et que nous tenons à accompagner par nos produits et notre expérience.Les pneumatiques que nous fournissons au DTM ont déjà fait leurs preuves dans d'autres catégories et appartiennent à une gamme en constante évolution, qui s'enrichit de solutions grâce aux connaissances que nous accumulons sur les terrains de course du monde entier. Chaque retour d'expérience de nos clients est pris en compte lors de la définition des caractéristiques de notre gamme de produits. Dans le DTM, nous aurons également beaucoup à apprendre et à Nous avons décidé de fournir notre produit DHF pour la première saison à partir d'une base établie sur laquelle tous les constructeurs automobiles ont développé/optimisé leurs voitures et avec laquelle la plupart des équipes ont déjà travaillé dans d'autres contextes. Enfin et surtout, le DHF est la base actuelle du BoP de SRO, qui garantit des performances très équilibrées sur tous les modèles de voitures ».
LA GAMME DE PRODUITS POUR LE DTM Les voitures participant au championnat DTM seront équipées du P Zero DHF, la spécification de l'emblématique famille P Zero de Pirelli dédiée aux voitures GT, qui a été entièrement repensée l'année dernière pour accompagner l'évolution technologique incessante des voitures. Une caractéristique clé du DHF est sa polyvalence et son adaptabilité aux voitures, configurations et conditions les plus diverses. Pour les conditions humides, les pilotes auront à leur disposition le Cinturato WHA, qui est capable de fournir de bonnes performances à la fois en présence d'eau sur la piste et lorsque la piste s'assèche, permettant aux équipes de jouer sur les stratégies et les changements de pneus en conditions de crossover. Les familles P Zero et Cinturato présentent également des caractéristiques de durabilité supérieures à celles de leurs prédécesseurs. Déjà dans la phase de développement, l'impact environnemental du DHF et du WHA a été réduit grâce à l'utilisation intensive de la modélisation virtuelle pour remplacer les prototypes physiques, qui a été réduit de près de 20 %. La gamme P Zero pour voitures utilise de nouveaux types de matériaux renouvelables qui réduisent encore leur empreinte environnementale.
ENGAGEMENT POUR LA DURABILITÉ Pour Pirelli, la production pour toutes les catégories de sport automobile est un banc d'essai et en même temps une opportunité d'optimiser tous les processus, de la production à l'accueil, également en termes de durabilité. L'entreprise - le premier fabricant de pneus au monde à recevoir les trois étoiles du programme d'accréditation environnementale promu par la FIA pour son engagement envers la durabilité dans le sport automobile - vise à atteindre la neutralité carbone d'ici 2030 avec le remplacement progressif des sources d'électricité achetées pour toutes ses usines, passer des énergies fossiles aux énergies renouvelables.
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