KLEBER fait partie du projet Blackcycle*. Ce projet rassemble 7 partenaires industriels, 5 entités R&D et un pôle d'innovation dans un consortium européen situé dans 5 pays. Ce projet vise à mettre en place une économie circulaire autour des pneus en concevant un nouveau procédé de production capable de créer de nouveaux pneus à partir de pneus usagés.
*en tant que membre du groupe Michelin. Le projet Blackcycle est dirigé par Michelin. Ce projet a reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne dans le cadre de la convention de subvention NO 869625.
Comment les pneus sont-ils recyclés ?
Le recyclage des pneus est un axe de progrès essentiel pour l'industrie et il existe différentes manières de le faire, par exemple:
• Poudre de caoutchouc dérivée de pneus en fin de vie (PUNR) pour produire de l'asphalte modifié au caoutchouc : L'asphalte modifié au caoutchouc tire parti des caractéristiques d'élasticité et d'absorption du bruit du caoutchouc.
• Utilisation des PUNR dans les aciéries : Les pneus broyés peuvent être utilisés dans les aciéries équipées de fours à arc électrique comme substitut à l'anthracite et à la ferraille.
• Voies de valorisation émergentes : Pyrolyse/Thermolyse : les technologies de traitement thermique - pyrolyse, thermolyse et gazéification - sont quelques-unes des solutions émergentes pour valoriser les pneus en fin de vie.